Mensajes de WhatsApp

Mensajes de WhatsApp a los pilotos de un campeonato, escritos a partir de plantillas aprobadas. ERA rellena el nombre, el evento, el enlace y el dorsal, muestra la vista previa en el móvil y lo que costará, y lista las entregas y las respuestas.

Para qué sirve

Usa WhatsApp para lo que un piloto tiene que leer seguro: la inscripción confirmada, el horario publicado, un cambio de horario, un pago todavía pendiente. Un mensaje de WhatsApp se lee más que un email, pero cada mensaje cuesta dinero: envíalo a los pilotos a los que afecta.

Antes de empezar

Solo reciben los mensajes los pilotos que activaron WhatsApp en su perfil de la web, en el número de WhatsApp que indicaron (o en su número de teléfono), con el prefijo internacional. Los demás reciben solo la notificación push y el email.
Cada texto es una plantilla aprobada antes por Meta. Tú eliges la plantilla; solo algunas plantillas tienen una parte que escribes tú.
Ves la página si puedes ver Comunicaciones › Notificaciones push, y trabajas solo con tus campeonatos.

Paso a paso

Abre la página. Ve a Comunicaciones › Mensajes de WhatsApp y elige el campeonato arriba. Para escribir a los pilotos de una carrera, elige también el evento.
Elige quién lo recibe. En Quién lo recibe elige todos los pilotos inscritos en el evento, Pilotos del campeonato o Pilotos con pase de temporada. Cada opción muestra cuántos pilotos tiene. Para el evento también puedes escribir un dorsal, por ejemplo 27.
Comprueba el consentimiento. Debajo, ERA indica cuántos de ellos dieron su consentimiento para WhatsApp, por ejemplo "118 de 142": solo ellos reciben el mensaje. Los pilotos sin un número internacional válido se cuentan aparte.
Elige el mensaje. En Mensaje elige la plantilla. ERA indica qué partes rellena sola (nombre, evento, enlace, dorsal). Si la plantilla tiene una parte que cambia, escríbela en Texto, por ejemplo "Warm-up adelantado a las 8:15".
Comprueba vista previa y coste. Vista previa en el teléfono del piloto muestra el mensaje como lo lee un piloto. El coste estimado es el número de mensajes por el precio de un mensaje.
Envía, programa o prueba.
- Enviar ahora lo envía al momento, tras una confirmación con el número de pilotos.
- Programar… abre Enviar el: elige fecha y hora y confirma. ERA lo envía a esa hora.
- Enviar una prueba… abre Número de prueba: escribe un número con el prefijo internacional (por ejemplo +39 333 1234567) y envía. El mensaje va solo a ese número.

Un cambio de horario a los pilotos de Round 3 – Lakeside: vista previa a la derecha, coste estimado debajo.

Últimos mensajes

Cada línea muestra Cuándo, la plantilla, Destinatarios (evento, campeonato o pase de temporada, con el dorsal), Enviados, Entregados, Leídos, Coste y el estado. Los mensajes que salieron solos llevan la etiqueta "auto".

"programado": sale a la hora indicada. Anular lo elimina antes de que salga.
"hecho": salió. Detalles lista un piloto por línea, con número y estado (enviado, entregado, leído, fallido).
"fallido": no salió. Reintentar vuelve a enviar el mensaje entero.

Respuestas de los pilotos

Respuestas de los pilotos muestra el último mensaje de cada número. Dentro de las 24 horas desde el último mensaje del piloto puedes contestar desde ERA con tu propio texto y Responder; pasadas 24 horas solo se puede enviar una plantilla. Un piloto que escribe STOP desactiva WhatsApp en su perfil y ya no recibe nada.

Qué ve el piloto

El consentimiento. En su perfil de la web el piloto activa WhatsApp y escribe su número de WhatsApp con el prefijo internacional (vacío: se usa su teléfono). Acepta un texto breve que dice que puede dejarlo cuando quiera desde el perfil o respondiendo STOP.
Los mensajes. Llegan desde el número oficial de WhatsApp de la serie, con su nombre, el evento y el enlace escritos en el texto.
Respuestas y STOP. Lo que responde llega a Respuestas de los pilotos. Si escribe STOP (también arrêt, baja o annulla), recibe la confirmación de que no recibirá más mensajes de carrera, y WhatsApp se desactiva en su perfil, donde puede volver a activarlo.

Mensajes automáticos

En Mensajes automáticos algunos mensajes salen solos, para que nadie tenga que enviarlos a mano. Al principio están todos desactivados. Cada uno necesita dos interruptores: permitido en la plataforma (solo un superadmin, que sabe que cada mensaje cuesta), y usado por el campeonato (Usado por este campeonato, quien lo gestione). Sale solo con los dos activados, solo a pilotos con consentimiento, y solo para lo que pasa después de activarlo.

Mensaje automático	Cuándo sale
Inscripción confirmada	Se paga una inscripción: con tarjeta en la web, confirmada por el organizador (por ejemplo una transferencia) o registrada en el mostrador de pilotos. Cada piloto del pedido lo recibe con su dorsal.
Horario publicado	El horario de un evento pasa de vacío a rellenado.
Cambio de horario	Cambia el archivo o el enlace del horario de un evento. Sale tras 10 minutos sin otros cambios, así que varias ediciones rápidas dan un solo mensaje.
Recordatorio de pago	Un pedido con tarjeta sin pagar está a punto de anularse. El campeonato elige cuántas horas antes (de 1 a 72, 6 si no se indica). Solo funciona si los pedidos sin pagar se anulan automáticamente: consulta Pedidos de la tienda sin pagar.
Notificaciones push	En Nueva notificación push aparece la casilla Enviar también por WhatsApp, ya marcada si el campeonato la usa. No para todos los que tienen la app.

Cada mensaje automático llega a un piloto una sola vez por el mismo pedido o evento. Sale solo si su plantilla está aprobada: si no, el recuadro lo indica en rojo. Pulsa Guardar después de cambiar los interruptores.

Últimos mensajes y, debajo, los mensajes automáticos de Kart Cup North.

Para el superadmin

Plantillas lista los textos con su idioma y su estado (aprobada, pendiente, rechazada). Actualizar desde Meta trae el estado actual desde Meta. Solo las plantillas aprobadas se pueden elegir en Mensaje y usar en los mensajes automáticos.

Qué comprueba ERA

Tienes que elegir quién recibe el mensaje y una plantilla aprobada. Si la plantilla tiene una parte que cambia, Texto es obligatorio.
Una hora programada tiene que ser al menos un minuto en el futuro. Un mensaje a un dorsal solo se envía al momento.
Solo se cuentan y reciben el mensaje los pilotos con consentimiento para WhatsApp y un número internacional. Un número indicado por dos pilotos recibe un solo mensaje.
Un idioma por mensaje: el de la plantilla, no el del piloto. Los mensajes automáticos usan la plantilla en el idioma del campeonato si existe; si no, en inglés.
El coste es una estimación con un precio por mensaje. Meta factura solo los mensajes entregados, con sus propios precios: lo que cuenta es la factura.
Solo ves y envías los mensajes de tus campeonatos.
El precio de Meta depende del país del número y del tipo de mensaje: los mensajes de carrera (confirmaciones, horarios, cambios) son el tipo más barato.

Problemas frecuentes

Qué pasa	Qué hacer
"Elige un mensaje aprobado por Meta." o ninguna plantilla en la lista.	Todavía no hay ninguna plantilla aprobada. Pide a un superadmin que revise Plantillas.
"Escribe el texto del mensaje (la parte que cambia)."	La plantilla tiene una parte que escribes tú: rellena Texto.
"La hora programada tiene que estar en el futuro."	Elige una hora posterior, o envíalo ahora.
"Un mensaje a un dorsal se envía ahora: deja la hora vacía."	Usa Enviar ahora, o quita el dorsal para programarlo para toda la carrera.
Lo reciben pocos pilotos en comparación con las inscripciones.	Solo lo reciben los pilotos que activaron WhatsApp en su perfil, con un número internacional. Recuerda a los pilotos que lo hagan en su perfil de la web.
Entregados y Leídos se quedan en 0.	Los estados llegan desde WhatsApp un poco más tarde. Si se quedan en 0, avisa a tu contacto de ERA.
Un mensaje automático no ha salido.	Comprueba que está activado en los dos interruptores, que su plantilla está aprobada y, para Recordatorio de pago, que los pedidos sin pagar se anulan automáticamente. No sale para lo que pasó antes de activarlo.
El estado es "fallido".	Pulsa Reintentar. El mensaje entero vuelve a salir, también a los pilotos que ya lo recibieron: úsalo solo cuando todo ha fallado.